购车优惠
符合条件可申领国补，并享厂商合作价符合条件可申领国补，并享厂商合作价
适合申请的合作方类型
更适合有货源、有线路、有调度和现场运营能力，并能购车后开展真实运输的物流企业及车队。
左右滑动查看
真实运输经营，不是买车理财真实运输经营，不是买车理财
车辆承包人参与的是平台闭环内的新能源重卡车辆经营，不是固定收益安排
合规红线
它不是什么
明确合作边界，拒绝金融游戏与空壳概念
不是投资理财
参与的是新能源重卡实体运输经营，绝非购买固定回报的理财产品实体运输经营，不是固定回报理财
不承诺固定收益
收益源于真实运费与运营成本的差额，平台不提供任何保本保息保障按实际经营核算，不保本保息
不是购车返利
政策国补与优惠均基于真实采购与平台闭环，不含套路式高额现金返现国补基于真实购车，不设高额返现
不是账外收款
所有款项与运费流转皆有据可查、公对公结算，严禁非正常账外收付款款项公对公结算，严禁账外收付
不是空壳运营
车辆必须实际投入具体线路跑真实货运，严禁无实质业务的票据空转车辆跑真实货运，严禁票据空转
合作本质
它是什么
立足运输实体，通过精细化运营赚取真实收益
车辆经营权合作
合作方以车辆承包人身份参与新能源重卡经营，成为真实运输的经营主体以车辆承包人身份经营新能源重卡
真实货源开发
承包人须自主对接或在平台协助下提供真实货源与稳定线路，保障运量需求开发真实货源与稳定线路
司机车辆调度
承包人负责司机的日常管理、排班调度及现场装卸协同，保障车辆高效周转负责司机、排班和装卸协同
按车经营核算
每台车作为独立核算单元，精细化统计和核算车辆承包人的实际经营收益单车独立核算真实经营收益
四流合一闭环
合同、资金、轨迹、票据在有车承运平台深度融合，确保业务真实与财税安全合同、资金、轨迹、票据全程闭环
合作方基于真实线路参与新能源重卡车辆运营，平台提供车辆资源、系统统管、结算风控和财税闭环能力，共同保障运营安全与合规收益。真实线路运营，平台保障合规闭环。
车辆承包人合作方案如何运转车辆承包人合作方案如何运转
一套从新能源重卡购车、车辆承包经营、真实运输履约，到平台闭环管理和单车经营核算的完整合作方案从购车、承包经营到运输履约、平台管理和单车核算。
承包车辆经营权
以车辆承包人身份参与重卡经营以车辆承包人身份参与重卡经营
开展真实运输业务
基于真实货源线路，组织车辆持续运营基于真实货源线路，组织车辆持续运营
接入有车承运平台
车辆、运单、结算和票据进入平台闭环车辆、运单、结算和票据进入平台闭环
核算车辆经营收益
按真实收入、成本和风险扣款核算收益按真实收入、成本和风险扣款核算收益
快货运帮助车辆承包人先降低新能源重卡购车成本，再通过有车承运平台沉淀真实业务、车辆资产、结算票税和经营收益数据，形成可持续的车辆经营闭环。降低购车成本，沉淀经营数据，形成车辆经营闭环。
平台与承包人如何分工
快货运提供车辆资源、厂商价格、有车承运平台和结算财税闭环；车辆承包人负责真实货源、线路运营、司机调度和运输履约平台供车并统管，承包人负责货源、线路和履约。
快货运提供
- 国补优惠申请支持
- 头部厂商低价购车方案
- 新能源重卡车型选配
- 有车承运平台系统
- 运单、轨迹、回单管理
- 对账结算与财税闭环
- 风控审计与经营留痕
车辆承包人负责
- 提供真实货主与业务需求
- 组织司机、车辆和现场运营
- 保障线路真实履约
- 承担能源、司机、维保等经营成本
- 处理事故货损、异常和违规风险
- 按平台规则完成业务和资金闭环
- 配合合同、票据、轨迹和回单留痕
左右滑动查看
有车承运管理方案
新能源重卡投入运营后，车辆资产、货主、线路、运单、司机、轨迹、回单、结算和票税都会持续产生数据。有车承运平台把这些经营过程沉淀在一个闭环系统里，让车辆承包人不只是拿到购车优惠，更能把后续真实业务管清楚、算清楚、留得住。车辆、运单、结算、票税统一管理，业务管得清、算得清、留得住。
车辆资产管理
建立新能源重卡资产档案，记录车辆信息、权属资料、运营状态、维保保险、电池信息和期满处置资料。
车辆档案归集权属资料留存维保保险跟踪
车辆资产管理
统一管理车辆档案、权属、运营、维保保险及电池信息。
车辆档案归集权属资料留存维保保险跟踪
运输业务管理
货主、线路、运单、车辆、司机、轨迹、回单全程在线留痕。
运单全程在线轨迹回单留痕装卸节点可查
经营结算管理
按单、按车、按线路沉淀收支与收益，看清每辆车经营价值。
按车核算收益收入成本沉淀线路价值复盘
财务票税管理
合同、资金、票据、轨迹、回单统一关联，降低票税与风控风险。
四流统一关联票据资金匹配税务风险降低
左右滑动查看
财务票税与四流合一
通过有车承运平台，把车辆经营变成可核算、可追溯、可解释的业务闭环
合同流
货主、平台、车辆承包合作协议清晰，业务关系有据可查。
资金流
运费进入平台规则内流转，减少账外收款和资金不一致风险。
票据流
发票、成本票据、税费处理与真实运输业务匹配。
轨迹流
车辆轨迹、回单、司机运输记录可追溯，形成业务证据链。
单车收益如何核算
每辆新能源重卡的收入、成本、费用和风险扣款，都会基于平台内真实业务数据，按协议规则进行核算按平台真实收支数据和协议规则，核算每辆车经营收益。
单车经营收益核算
| 核算项目 | 类型 | 说明 |
|---|---|---|
| 真实运输业务收入 | 收入 | 按平台内真实运单、线路和货主收入统计 |
| 车辆相关成本 | 扣减 | 车辆使用、保险、维保、轮胎、电池等费用 |
| 司机及现场运营成本 | 扣减 | 司机劳务、装卸协同、现场运营等费用 |
| 能源、路桥和杂费 | 扣减 | 充电、换电、高速、停车、路桥等直接成本 |
| 税费和平台服务费 | 扣减 | 按协议、税务和平台服务规则处理 |
| 风险扣款或追偿款 | 扣减 | 事故货损、违规操作、账外收款等异常事项 |
| 按车经营收益 | 结算 | 按真实业务和协议规则核算车辆承包人的经营收益 |
真实运费收入 - 车辆成本 - 司机劳务 - 能源维保 - 税费 - 平台服务费 - 风险扣款 = 单车经营收益核算结果
从申请到运营，8步完成合作从申请到运营，8步完成合作
先确认申请资格、车辆配置和合作边界，再完成购车、接入平台、真实运营和经营核算
提交申请信息
填写企业主体、联系人、运营区域、车辆需求和线路情况
确认货源、线路和运营能力
评估是否具备真实业务、司机调度和成本承担能力
选择新能源重卡配置
确认品牌、能源方式、电池容量、载重版本和补能条件
核验国补优惠和厂商价格
结合政策要求、车辆配置和厂商报价确认购车方案
签署车辆承包合作协议
明确车辆、经营、结算、责任边界和平台闭环规则
接入有车承运平台
车辆、司机、货主、运单、轨迹和回单进入平台管理
开展真实运输业务
承包人组织司机、车辆、现场和异常处理，平台沉淀经营数据
按车核算经营收益
根据真实收入、成本费用、税费和风险扣款核算车辆经营收益
全国老旧营运货车报废更新政策全国老旧营运货车报废更新政策
国家部委政策详情交通运输部等11部门关于印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》的通知国家部委政策详情交通运输部等8部门关于印发《实施多式联运攻坚 打通堵点卡点行动方案（2026-2030年）》的通知韶关市政策详情韶关市交通运输局关于开展韶关市2026年老旧营运货车报废更新补贴资金申报的公告珠海市政策详情2026年老旧营运货车报废更新补贴申请指引汕头市政策详情2026年汕头市老旧营运货车报废更新工作指引佛山市政策详情佛山市交通运输局关于开展2026年老旧营运货车报废更新工作的通知清远市政策详情关于印发2026年清远市老旧营运货车报废更新补贴申领办事指南的公告浙江省政策详情浙江省2026年老旧营运货车报废更新补贴申领操作指南杭州市政策详情杭州市区老旧柴油货车淘汰更新补助实施细则（2026—2028年）河北省政策详情关于印发《河北省老旧营运货车报废更新补贴实施方案》的通知河南省政策详情河南省2026年老旧营运货车报废更新补贴申领指南湖南省政策详情湖南省2026年度老旧营运货车报废更新补贴资格拟发放对象公示辽宁省政策详情辽宁省老旧营运货车报废更新补贴申请资格预约排序方案 社会稳定风险评估公示吉林省政策详情吉林省交通运输厅 吉林省发展和改革委员会 吉林省公安厅 吉林省商务厅关于印发《2026年吉林省老旧营运货车报废更新实施细则》的通知天津市政策详情市交通运输委 市发展改革委 市公安局 市商务局 市生态环境局关于印发《天津市老旧营运货车报废更新工作实施细则》的通知内蒙古自治区政策详情内蒙古自治区交通运输厅 发展和改革委员会 公安厅 商务厅关于印发《内蒙古自治区2026年老旧营运货车报废更新实施细则》的通知新疆维吾尔自治区政策详情关于印发《2026年新疆维吾尔自治区老旧营运货车报废更新补贴实施和资金管理细则》的通知石家庄市政策详情石家庄市交通运输局2026年6月份老旧营运货车报废更新补贴资格发放公告雄安新区政策详情雄安新区2026年老旧营运货车报废更新开始啦！承德市政策详情全市启动2026年老旧营运货车报废更新补贴工作宝鸡市政策详情2026年宝鸡市老旧营运货车报废更新工作实施细则
常见问题
5万国补优惠是直接返钱吗？
不是简单现金返利。具体优惠资格、金额、执行方式和抵扣方式，以政策要求、车辆配置、合作协议和审核结果为准。
为什么买车后还要接入有车承运平台？
因为车辆投入真实运输后，需要把资产、运单、轨迹、回单、结算、票据和税务数据沉淀在平台内，支撑四流合一和税务合规。
车辆承包合作是不是投资理财？
不是。平台不承诺固定收益，合作方需要参与真实货源开发、车辆调度、成本承担和风险管理。
没有自己的货源，可以申请吗？
建议谨慎。车辆承包人更适合具备真实货源、线路资源或运营组织能力的合作方。
我是车队，有司机但没有新能源车，可以合作吗？
可以重点评估现有线路、司机组织能力、资金垫付能力和平台闭环配合度。
车辆经营收益怎么核算？
根据平台内真实运单收入、车辆成本、司机劳务、能源维保、税费、平台服务费和风险扣款，按协议规则核算车辆经营收益。
左右滑动查看
提交需求，获取购车优惠评估提交需求，获取购车优惠评估
国补优惠核验低价购车方案平台经营闭环
