12月18日，2020年全国网络货运大会在太原举行，多名专家学者、企业代表围绕物流经济、科技物流、互联网能源、互联网保险等话题，共同探讨网络货运发展前景。
大会以“赋能数字物流、加快产业互联”为主题，设置了主题演讲、政策解读、行业专家分享、企业经验分享等多个环节，围绕网络货运热点话题进行深入探讨，分享行业新观点，汇聚创新思路，为推动网络货运发展建言献策。
山西承东启西、连通南北，是能源大省，也是物流大省，境内高速公路通车里程已达5711公里，整个公路里程超过了14万公里，高铁超过了1000公里。在高铁版图上，太原、大同、阳泉、忻州等都在环首都2-3个小时的交通圈内，航空版图上也有一半地市在环首都一小时交通圈内，我省综合保税区、航空铁路口岸、国际陆港、保税物流中心等平台基础设施建设完善。
山西将充分发挥国家物流枢纽辐射广、成本低、效率高的优势，带动区域农业、制造、商贸等产业集聚发展，把山西打造成中国中部地区网络货运的中心。
华远国际陆港是山西省国企新一轮战略重组的第一家企业，承载着整合全省物流资源，构建立体化大物流格局，打造一流国际陆港综合运营服务商。泛城控股是全国网络货运领军企业，在平台运营、供应链金融、货运大数据建设、物流软硬件研发等领域都走在全国前列。两家龙头企业共同组建山西省网络货运数字产业园，将有效发挥山西区位比较优势，有力推动山西物流业集约化、数字化、规模化发展。
加快构建网络货运数字产业园生态，引导网络货运健康发展，推动山西道路货运变革，降低实体经济物流成本，为山西转型发展提供高效率、低成本、便捷的物流支撑。
中国交通运输协会副会长、中国交通运输协会智慧物流专业委员会会长褚飞跃表示，网络货运作为时代机遇，必将会推动新基建、新科技与网络货运技术相融合，重塑网络货运运营发展机制，以高质量网络货运平台发展带动经济高效运转。
山西省网络货运数字产业园，作为网络货运新基建以及新场景的落地实践，将进一步推动物流业集约化、数字化、规模化、合规化的发展，对推动道路货运物流高质量发展具有深刻的意义。
