网络货运避坑指南（下）

利益链是网络货运平台重构物流无法回避的问题，这也是诸多打着去中介化的网络货运平台面临的痛苦所在。如何处理黄牛、3PL、乃至部分专线在物流链条中扮演的关系是网络货运平台无法回避的问题。

有的直接粗暴地去掉，有的直接以合伙人、经纪人等名义加以利用，有的借力众包众享概念平衡利益，也有的在利用与被利用中玩跷跷板。简而言之，多种玩法多种出路。

从近两年的实践表明，所谓的颠覆在物流里不会立即发生，而是以为水煮青蛙的方式慢慢改变，盲目武断地去掉物流中介中短期内苦头不少，至于能否坚持到最后恐怕没有那么容易。聪明的姿势应该是从离互联网变革最前沿的电商、场景商业、O2O服务等领域切入可能是明智之举。

除此外，在网络货运平台的建设中网络货运平台不能缺少敬畏之心，这个行业有既定的规律，既定的利益，你需要顺其道而行，循循善诱，而非武断颠覆，不然可能在你没有颠覆物流之间怕就会被物流而颠覆。

运营能力是网络货运平台生存的核心所在。而如今在诸多网络货运平台的探索与实践中问题往往出现在运营上，更多的网络货运平台在运营上可谓是问题重重，用户体验、效率、服务、成本、用户满意率/留存率等方面满头是包。

我们深入研究发现，这不全是网络货运平台运营团队的问题，而在于网络货运平台自身具有物流运营与互联网的双重特性，要平衡好非常困难。

物流运营将偏重物流安全、时效、服务与质量的有效平衡，重在流程化、制度化、标准化与系统化，而互联网运营将互联网的市场、策划、创新、产品与社交运营，重在用户的获取、留存、激活以及策略性盈利。二者的打法不一样，在物流领域的有效性也有差别，因为相当多网络货运平台用户不仅是个人也是企业，不仅是物流需方也是物流供给方，不仅是在线上也在线下。

多重矛盾之下，相互融合本身就是一项高难度的动作，到底如何玩需要物流实操，也需要互联网支撑，短期网络货运平台的人才体系无法解决，未来还将长期存在，就看你能否快速迭代，融合发展了。

网络货运平台整合之下，物流不再是物流的问题，更多地将是技术，商业与管理相互融合的问题。于是，物流本身涉及的运输、装卸、包装、流通加工等基本功能在网络货运平台的发展初期将被弱化或者简单化，相当多的网络货运平台通过简单粗暴的故事，不拘一格的玩法将复杂物流简单化、透明化与标准化，以适应网络货运平台用户的快速增长与高效匹配，从而达到讲故事，玩概念，创规模的目标，以支撑下一轮融资。

殊不知，这种脱离物流本质的平台化只会加剧网络货运平台的失败，加剧网络货运平台的被虚化，最终成为空中楼阁，即使你可以通过各种包装融到A轮，融到B轮，甚至融到C轮，可能到时候都难免失败的命运。

因此，我们一直认为，网络货运平台的玩转，一定不要太多花哨的故事，过头了就玩死自己，一定需要故事+落地能力+物流整合能力的配合，三者缺一不可，唯有这样逃离空心化，网络货运平台的创业者才可能走得更远，更稳，更可持续。

如今物联网、人工智能、可穿戴、云计算、AR/VR等黑白科技等正在全面渗透物流，作为物流行业的创新模式，网络货运平台领域当仁不让地玩起了这些新潮技术，有的甚至成为了技术控，数据控，各种概念陆续引入，以驱动网络货运平台的故事向看似更高级，更全面，更牛B的方向发展。

然而，几经探索，几度波折，相当部分的网络货运平台的探索者却发现已进入技术盲区，技术不是解决网络货运平台整合零散物流市场、挖掘物流规模化价值的关键所在，盲信技术只会导致技术远离物流而非深耕物流，只会导致技术打破物流而非重构物流，只会导致技术加剧中小物流危机而非化解危机。

脱离困境的正确姿势应该是技术为物流企业蓝图所用，为物流商业落地所用，为物流人才团队作战所用，遵循物流行业在集约化降低成本，标准化提高效率，平台化加剧整合的基本规律，用技术连接物流，用技术嫁接物流商业，用技术服务物流商业，最终构建以物流核心，以技术为基础，以商业变革为根本的发展模式，未来值得期待。

专注是网络货运平台突破用户发展困境的关键。从近两年的网络货运平台失败者的发展来看，创立初期选择切入点不对，成长初期过于强调大而全，强调用户速度，而不专注网络货运平台双边市场中涉及的目标用户、市场细分与市场定位。这就导致平台规模盲目扩大，烧钱越烧越多，越烧越快。丧失了网络货运平台在物流需求与供给两边的互相促进的发展节奏，最终将平台推向了灭亡的深渊。

例如，有的平台盲目从整车到零担，从同城到区域，从一线城市到二线城市，从单行业产业链转向多行业跨界布局等等。这种为了讲故事而扩张、为了扩张而扩张的做法，到头来迎来的将是发展波动，资金吃紧，疲于奔命，一步一步地将网络货运平台的建设推向危机。即使有几轮融资，未来的结局都很难说。至于怎么收场，就看到时候平台的用户是否持续买单，你的资本能力是否持续匹配。不然，最后的结局你我都懂的。

从另外一个角度看，中国物流市场足够大，我们在建设网络货运平台中需要的是一针捅破天的突破，需要深入产业的执着，需要深入物流运营的行动，不然不专注的物流只会让网络货运平台在困境中越走越深，离成功的彼岸越走越远。