你眼中的网络货运是什么样的？
线上发货平台？税务合规工具？拿到奖补资质？亦或者是撮合匹配？
而在千万人口大市父母官眼里，
网络货运则是提升经济、改善民生、发展数字经济、实现共同富裕的重要手段之一。
11月25日下午，安徽省阜阳市政府副市长刘玉建一行莅临快货运（山西）网络货运数字产业园走访调研，交流和分享推动网络货运产业蓬勃成长的实践经验，探讨新形势下网络货运发展趋势。阜阳市交通运输局局长周拥军，阜阳市交通运输局副局长王飞，阜阳市道路运输管理服务中心负责人张郁一同参加调研，快货运总裁杨邦照等陪同接待。
调研期间，刘副市长一行参观了网络货运产业园展示墙、监控数据大屏，并就网络货运发展举行座谈会。
快货运总裁杨邦照在汇报中谈到，山西作为我国能源及重工业基地，非常重视现代物流的发展，自网络货运新政颁布以来，山西制定出台《山西省推进网络货运健康发展实施方案》等相关扶持政策，加快推进快货运（山西）网络货运数字产业园建设，凭借在申报、运营、技术、风控、政策等方面优势，一年多时间吸引了几百家企业入驻，打造了华北地区网络货运产业集群。
产业园的模式创新在于为企业提供从牌照申请、业务运营、增值服务等一站式服务，一方面，依托大数据、云计算、区块链等技术搭建的标准化的网络货运系统，帮助传统物流企业以更低成本快速实现业务数字化升级，另一方面，依托技术运营优势，建立能够监测业务风险的风控体系，为企业提供全流程业务上线指导，帮助园区企业快速做大做强。
听完汇报后，刘副市长对快货运的创新发展工作表示充分肯定，并对产业园监管体系、服务保障、平台管理三点印象深刻，同时希望产业园持续做好平台信用建设、推进线上与线下业务深度融合、构建公平、安全、合规的平台运营环境。
刘副市长还指出，阜阳作为中原经济区东部门户城市，地处郑州、合肥、武汉、徐州等大城市中心地带，区位优势明显。随着近些年经济快速发展，一千万户籍人口释放的消费能力逐渐凸显，加上阜阳从事货运行业人员众多，这都为物流运输行业蓬勃发展奠定了基础。
接下来阜阳将以网络货运为抓手，提升当地物流信息化水平，改善司机群体工作生活条件，扎实推进实体经济与网络货运相融合，促进人流、资金流、信息流聚集，实现物流各要素利益均衡发展和共同富裕。
作为大数据+物流产业的优秀代表，快货运（山西）网络货运数字产业园在打造网络货运产业生态集群、推动大数据产业融合创新、促进实体经济物流降本增效等方面取得了优异成绩。截止今年上半年，山西省省新整合货运车辆28.4万辆，新加入驾驶员28.5万人，货运量达2.7亿吨，比去年全年增长253.4％，成为交通运输领域新的经济增长极。