网络货运模式的出现，不仅大幅提升物流行业数字化水平，也为供应链金融场景的模式创新开拓了空间。7月24日，2021中国（朝阳）物流与供应链金融年会在辽宁朝阳召开，会上，快货运资深网络货运专家朱俊飞发表演讲，现场展示了网络货运数字产业园在推动传统物流企业转型网络货运，实现降本增效的巨大效能，同时也进一步完善政府与企业双方的大数据风控能力，为供应链金融创新创造了有利条件。
会议现场
据悉，本次会议由中国物流与采购联合会和朝阳市人民政府共同主办，以“开放 协同 链接 赋能”为主题，重点聚焦区块链、大数据等新技术在物流与供应链金融领域的创新应用。
正如中国物流与采购联合会会长何黎明的开幕致辞所言，当前我国物流市场稳中向好，呈现供需两旺态势，政府各部门陆续发布相关政策引导物流与供应链金融发展，尤其鼓励将各类新技术与场景深度融合的服务模式创新，并同时强化标准建设，推动行业规范化发展。
中国物流与采购联合会会长何黎明开幕致辞
在大会的网络货运高质量发展专题论坛上，来自快货运的网络货运资深运营专家朱俊飞发表了《网络货运助推物流企业降本增效》主题演讲。他表示，传统物流向智慧物流的转变将经历数字化、协同化、生态化三个阶段。
在数字化阶段，基于物联网、云计算、大数据、区块链、人工智能和5G等技术的结合，物流行业信息化及数据化能力显著提升，逐步带动产业链上下游进入协同化阶段，供应商、制造商、物流服务商、终端客户以实时互交、可视化、可感知、可追溯方式相互连接，实现产业协同。而在最终的生态化阶段，新模式、新场景推动实体物流+数据流在完整的供应链系统中互联互通，形成“生产设计+商贸流通+金融” 的完整生态。
快货运网络货运资深运营专家朱俊飞发表演讲
当前，网络货运转型的热潮正带动传统物流迈向数字化阶段。但在转型过程中，仍面临技术门槛过高、资质难申报、跨部门难协同、大数据风控监管有待完善等挑战。在持续探索中，深耕大数据+物流领域多年的快货运创立了网络货运数字产业园，以模式创新+技术创新帮助更多物流企业顺利转型网络货运，以数字化运营降本增效，实现产业链协同发展。
在模式创新方面，网络货运数字产业园由快货运与各地政府部门联合打造和运营，采用政企直连模式，政府部门推出财政奖补、人才扶持等一系列利好政策，鼓励当地物流企业转型网络货运，而快货运则发挥服务优势，为入驻物流企业提供网络货运牌照申领、运营指导、车后市场、ETC、油气、金融保险等完整的一站式网络货运全生态服务。
在技术创新方面，快货运运用大数据、云计算、AI等新技术，为物流企业打造完善的网络货运线上系统、供应链可视化解决方案等，可帮助企业将物流成本降低30%、供应链成本降低10%。同时，快货运也为政府监管部门打造了以区块链、大数据、AI技术为核心的智慧物流监管平台，确保企业业务合规、数据真实，实现以数治税，确保当地网络货运产业高质量发展。
网络货运数字产业园一览
截至2021年7月，快货运已在贵州、山西、广东、内蒙古等地建立了4座网络货运数字产业园，均已在当地形成具有规模效应的网络货运产业集群，总产值超千亿。在会议现场，物流供应链领域专家表示，快货运创立的网络货运数字产业园模式有助于各地政府部门、物流企业、产业链供应商等多方之间建立高效的交流合作机制，共同打造网络货运生态，或将成为物流数字化新基建战略的未来标配。