货运物流的最后一公里因为利润空间巨大，是很多货运人眼中的“香饽饽”。但只有身在其中的城配企业老板们才会有深刻体会--这其实是块最难啃的“硬骨头”。就拿调度一个环节来说，一天上百个订单，怎么排单？怎么找车？怎么集拼？怎么送货？……能不能赚钱？能赚多少钱？全凭调度人员经验，尚且能应付，那么，假如有2000个订单呢？
“一入城配深似海”！但这一切，也许只要一套“快货运同城运输管理系统（简称：CTMS）”就能帮助城配企业“脱离苦海”！
“大家想象一下，通过CTMS的帮助，2000个订单，只要依靠一名调度人员，20秒就能搞定全部调度环节，最优送货路径、详细货物信息一目了然，这是怎样的一种体验？”
12月15日，在上海举行的运联传媒《2016最后一公里创新创业大会》上，快货运联合创始人杨邦照介绍说。
由于环节众多且复杂，管控难度高，成本压力大等因素，很多想要做大规模的城配企业往往心有余而力不足，根本原因还是管理跟不上。
难点1：调度依赖。
传统同城配送企业的业务开展依赖于调度，派单速度快不快，车辆集拼效果好不好，单车运费利润高不高完全依赖于调度人员的水平高不高。
同时，调度人员还承担着客服的工作，货到哪了？车辆卸货了没有？还剩多少空间？找谁送比较难送的货等等等等，调度电话打到崩溃，工作量也是满到爆棚。
因此，调度是整个同城配送行业的核心人才，更是稀缺人才，就算高新聘请、频繁加薪，防住了竞争对手来挖人，哪天调度请个假也够老板喝一壶！调度业务过度依赖调度人员，制约了企业的做大。
CTMS支招：智能调度，高效完成订单集拼。
▪依托快货运智能调度技术， CTMS自动计算车型、卸货地、货物重量体积等各项参数，上千笔订单20秒内完成集约拼单，并支持灵活调整。
▪通过快货运saas + app 模式，任务列表即刻按照最优计算路径推送至司机手机端，订单详情一目了然，无需任何手工记录和电话沟通。
▪调度从繁琐中解脱，更多精力用来处理客户其他事务！
难点2：账目混乱。
传统城配企业财务多依赖于手工记账，每天几十、几百个司机，数百笔订单运费，登记、结算，项目繁杂，眼花缭乱，难免账目混乱。月底报账，不仅要和每个司机对账、人工结算提成，还要和上游客户对账、扯皮，工作量巨大，稍一疏忽漏掉几个单子，一个月都白忙！成本、支出、盈余……规模要不要扩大？能不能扩大？账目混乱，老板心中也是一票糊涂账！
CTMS支招：自动计价，对账结算省时省力。
▪CTMS提供个性化价格计算模板，针对不同上游客户、路线，可按实际约定的计价方式预先设置单价、首重续重、大件小件、特殊类型货物的价格。
▪上千笔订单几秒钟即可自动得出运费，无需一一核算。
▪CTMS自带财务对账统计功能，上游客户运费和司机运费明细自动生成，随时查看任意时间段上游利润，彻底告别传统对账。
难点3：订单混乱。
一票货谁发的货、谁收的货、货物详情、又是谁送的货？是否接单、装货、签收回单？上游运费收了没有、司机运费付了没有、收了多少、付了多少？……碎片化的业务链条和海量信息，要把订单信息整明白感觉已经被“掏空了身体”，更别提出个什么客户分析、优化方案，订单混乱，还想要做大？老板心有余而力不足！
CTMS支招：清晰记录，订单状态实时管控。
▪CTMS实现了订单的全流程管理与实时管控，结合货主端下单信息和司机端的业务操作实时状态更新，所有订单从下单到录入，到调度，到装货，到运输，到签收、结算，每一步都实现清晰的记录与管控，便于承运商实时管理、回溯订单。
▪承运商、发货人、收货人等除了可以在APP上根据不同的权限查询到所有订单的详情和流程，还可通过短信、微信获取订单状态信息。
难点4：车辆失控。
“货送了吗？”“车到哪个位置了？”“说到了到了还没到呢？”“什么时候签收的？”“怎么还没回单呢！”运输节点无时间记录、车辆位置难以跟踪、车载状态两眼一抹黑，不规范流程难以管控。车辆一旦出了门，就像断了线的风筝，难以掌控。想更好地提升服务质量和客户体验、扩大业务规模的精力，被与大量的客户、司机电话扯皮消磨殆尽。
CTMS支招：全程可视，异常订单提前预警
▪通过CTMS系统，可对每票货进行运单跟踪，掌握各个运输时间节点，包括何时接单、装货、回单签收等；
▪支持实时查看每个订单的车辆位置，对车辆、货物全程跟踪，针对超时、异常订单可提前预警，并可回溯历史轨迹。
▪同时通过快货运saas + app 模式，收发货人可通过APP同步运单跟踪，物流体验大幅提升。
难点5：运力不足。
总有一些单子拼不好、挑剩下，不单独送就超出了客户时效，单独送一趟必亏无疑；总有一些高峰期，自己的车不够用，只能临时打电话找车议价，效率低、成本高；总有一段临近过年过节的时间，单子爆仓，司机却要求休息……不增加车辆规模，难免遇到这些难以对付的时刻，但一旦增加车辆，带来的就不仅仅是成本！想要企业做大，还得量入为出，步步为营！
CTMS支招：利用外部运力构建自身运力池
▪CTMS可按需组建自有或外协车队，扩展同城运输网络，在高效管理自有车辆的同时，共享外部运力构建自身运力池，满足高峰期运输需求；
▪不同性质的内外部运输车辆，可灵活按照预设规则进行智能调度或订单指派，几分钟即可自动完成拼单。
▪独有的司机“抢单”模式，司机可根据距离远近和自身配载情况自主抢单，高效集拼运输，大大提升运输效率。
杨邦照介绍说，快货运CTMS作为专业城配管理软件，能够帮助城市配送企业实现企业管理升级，通过运单管理、智能调度、自动计价等功能的实现，帮助企业提升管理效率、降低运营成本，拓展企业的利润空间，从此城配企业做大做强，不再是难题。
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