据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2022年底，全国共有2537家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力594.3万辆，整合驾驶员522.4万人。全年共上传运单9401.2万单，同比增长36.0%。
正式上传单据的30个省（区、市，青海暂无网络货运企业）和新疆兵团中，单据上传率排名前三位的省份依次为：贵州、山西、山东，末三位的省份分别为：北京、新疆、河北；车辆资质合规率排名前三位的省份依次为：吉林、河南、四川，末三位的省份分别为：新疆兵团、广东、河北；驾驶员资质合规率排名前三位的省份依次为：吉林、四川、辽宁，末三位的省份分别为：广东、新疆兵团、湖南；轨迹合规率排名前三位的省份依次为：吉林、河南、黑龙江，末三位的省份分别为：新疆兵团、广东、西藏。
在2537家网络货运企业中，有660家企业未上传运单，其中，安徽80家企业，河北64家企业，江苏55家企业。372家企业未按要求上传驾驶员位置信息，其中，安徽75家企业、江苏39家企业、河南29家企业。
小编点评：
从2020年开始，交通运输部连续三年公示了网络货运平台发展的汇总数据，透过一连串数据，我们可以看到行业发展的一些脉络，也透露出行业发展的一些新的方向和动态。
2020年
截止2020年12月31日，全国共约有815家网络货运平台企业，此年度官方未发布统计数据，无法获悉运力、驾驶员、订单的相关数据。
2021年上半年
截至2021年6月30日，全国共有1299家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力293万辆，占全国营运货车保有量的26.4%；整合驾驶员304.7万人，占全国货车驾驶员总规模的20.2%。完成运单2834.3万单，环比增长46.6%。
2021年全年
截止2021年12月31日，全国共有网络货运1968家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力360万辆、驾驶员390万人，全年完成运单量6912万单，是2020年的3.9倍。
2022年上半年
截至2022年6月30日，全国共有2268家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力515.6万辆，整合驾驶员462.3万人。上半年，全国网络货运企业共上传运单4291万单，同比增长51.4%。
2022年全年
据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2022年底，全国共有2537家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力594.3万辆，整合驾驶员522.4万人。全年共上传运单9401.2万单，同比增长36.0%。
趋势一：经过前两年的快速增涨,2022年行业发展趋于稳健，网络货运企业数量增速明显放缓，而与之相反的是，运单数量却出现连年高速增长，表明，网络货运业务集中度和整合能力逐渐提升，行业开始孵化出龙头和优质企业。
趋势三：未上传运单企业数量比例下降，表明，那些缺乏技术和平台运营经验的企业开始逐步退场，行业开始走向集约化、高质量发展，与此同时，行业依旧存在未上传驾驶员位置等信息，缺少监管和风控能力的企业，也将面临一定发展阻力
趋势三：据相关数据显示，2022年网络货运平台的线上交易额占公路整车运输市场的比例从2019年的4.8%已升高到11.4%,预计到2025年比例将升高到15%,表明整个网络货运行业不仅正在往信息化、数字化的方向发展,且在未来仍有较大的发展空间。
趋势四：经过几年的发展,我国公路网络货运行业已孕育出多家头部企业,并且出现了一些以国企为代表的后起之秀，分别通过不同的商业模式赋能行业、体现价值