通联数据、中银证券数据显示， 网络货运平台景气上行，用户数呈持续增长态势。9月，“互联网+”物流平台龙头—货拉拉，用户数增幅持续，同比增长+7.81%。9月货拉拉用户版活跃人数达1635.11万人，同比+7.81%，环比2.46%；司机板活跃用户数达219.37万人，同比+16.35%。10月14日，货拉拉企业版发布数据显示：国庆期间，货拉拉企业版累计完成了数万次的运输次数，平均每一单完成时间为98.06分钟。

网络货运行业运具备良好成长性，22年上半年网络运单同比增长超50%。据交通运输部数据显示，截至2022年6月底，全国共有2268家网络货运企业(含分公司)，整合社会零散运力515.6万辆，整合驾驶员462.3万人。上半年，全国网络货运企业共上传运单4291万单，同比增长51.4%。

网络货运渗透率30%，具备进一步提升空间。截至2021年12月31日，网络货运行业整合社会运力360万辆，渗透率30.72%，相比2021年前三季度25.35%渗透率进一步提升5个点（2020年交通运输统计公报显示，营运货车总数为1171.54万辆）。发展网络货运有助于提高公路货运效率，货主、司机、平台具有显著需求，随时商业模式逐步优化，网络货运渗透率有望进一步提升。

 

 

根据由上海报业集团｜蓝鲸财经、CIC灼识咨询、中国信息协会智慧物流分会同步推出的2022年《中国公路网络货运行业蓝皮书》，结合网络货运发展趋势、企业数量、行业发展因素等，对网络货运市场规模做了一个预判。

文中指出，经过几年的发展，我国公路网络货运行业已孕育出多家头部企业，分别通过不同的商业模式赋能行业、体现价值。以网络货运平台线上运费交易金额计，截止2020年我国网络货运市场规模达3,389亿人民币，预计2022年线上运费交易金额计将为4,776.4亿，到2025年预计将达到6,804.3亿。

中国网络货运平台市场规模，以线上运费交易金额计

20162025E

来源：CIC灼识咨询

从整体市场规模角度来看，虽然网络货运规模庞大，但在我国公路整车运输市场的渗透率并不算高，表明整个网络货运行业不仅正在往信息化、数字化的方向发展，且在未来仍有较大的发展空间。