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享政策红利

转型网络货运

刻不容缓

财税合规 | 降本增效 | 一站式申报 | 多地园区可选

政策解读

从“无车承运人”到“网络货运”

2016.08

交通运输部《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》
以推进无车承运人发展、促进物流业“降本增效”为目标

2018.01

国家税务总局《关于开展互联网物流平台企业代开增值税专用发票试点工作的通知》
平台代开小规模纳税人增值税专用发票

2019.09

交通部、税总《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》
无车承运人试点正式结束,规范网络平台道路货物运输经营(简称网络货运)

2019.12

国家税务总局《关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》
办理了税务登记(包括临时税务登记)平台须取得“网络货运”资质

网络货运的重大意义

通往智慧物流未来之路

税务合规是刚需,产业升级是重点

对物流企业来说,不仅是打通监管链路,实现合规发展的前提,也是提升自身资产价值的重要方式。同时,各地政府希望建立区域性的网络货运产业集群,帮助企业降低税负成本,这是时代赋予物流产业的发展良机,不容错过也不应浪费。

优化运力结构

帮助物流企业进行自身的运力结构调整,将自身的物流数据进行整合,形成企业自己的运力资源池。

运营流程数字化

通过系统的承载,深度运营,重构企业内部流程,标准化作业标准,最终形成企业核心竞争力。

实现无车扩张规模效应

突破传统以车控票、以票控税的“有车承运”管理模式制约,通过轻资产运营、平台化管理、整合零散物流资源,实现无车承运有序扩张。

解决企业进项难题

提供个体司机带票运输解决方案,解决物流企业进项难题,避免“白条”风险,避免第三方平台开票风险和成本,确保税务合规。

财政多重奖补

享受省、市、县多级政府财政奖补。

享受园区奖返

各地园区政策咨询热线 400-875-5656

网络货运数字产业园

快货运网络货运数字产业园享受政策扶持,由地方政府与快货运合作,专门服务落地网络货运企业的产业聚集地,提供一站式网络货运资质办理服务、方便快捷的税收征管方案以及富有竞争力的企业发展扶持奖励政策。

  • 铜仁产业园
  • 山西产业园
  • 广东产业园
  • 内蒙古产业园

完善的配套服务

公司注册
平台搭建
系统对接
银企直连
ICP认证
三级等保
牌照申请
平台运营、奖励申报

企业在申报网络货运资质时

更应该关注哪些点?

申报网络货运资质的常见雷区

1、考察园区政策的可兑现性,政府的支持力度如何,是不是从上到下全面打通?

2、财政奖补能不能及时、足额到位,有没有专门的团队帮助走奖补流程?

3、能不能顺利开出司机发票?

4、有没有专业团队帮企业规范运营,借网络货运大潮实现企业业绩增长?

快货运成立于2014年8月,总部位于浙江杭州,隶属于泛城控股有限公司。作为专业的网络货运数字产业园,在帮助

企业取得网络货运资质的同时,享省、市、县财政奖补,真正多维度赋能物流企业,做大做强。

2020年澳珠企业家峰会签约现场,珠海网络货运产业园正式成立
山西省领导为快货运(山西)网络货运产业园授牌
税务局工作人员为产业园企业做税务合规指导
快货运产业园开出第一张网络货运发票
入驻企业现场签约仪式
入驻企业现场签约仪式

企业资质荣誉

选择快货运,选择专业

资质

中国交通运输协会会员 中国物流与采购联合会会员 物流平台诚信公约联盟单位 浙江综合交通物流行业协会“常务理事单位” 浙江省仓储行业协会“常务理事单位” 浙江综合交通物流行业协会“物流信息化理事单位” 一汽解放“哥伦布智慧物流开放计划”合作伙伴 京东无界营销生态企业伙伴

荣誉

运联网-物流产业2020-2021行业推动奖 2020优秀智慧物流信息平台应用案例 2020智慧物流创新企业 2020智慧物流杰出企业 2019中国交通运输协会-绿色货运科技创新企业 2019物流技术装备用户满意产品 中国城市物流诚信企业

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