亮相运联年会，快货运荣膺物流产业“2020-2021年度行业推动奖”

过去一年间，突如其来的疫情暴露出物流行业小散乱差、信息失衡的短板。在政策与市场双驱动下，网络货运模式迅速兴起，成为中国物流产业数字化转型的重要方向。1月22日，运联年会：2021趋势与预测峰会落地广州。作为网络货运细分领域的领军者，快货运总裁、梵运网络总经理杨邦照登台发表了《网络货运下半场的现实与趋势》主题演讲，引发现场众多物流从业者的热切关注。

运联年会现场

由运联智库主办的趋势与预测峰会，是中国物流产业独具洞察与前瞻的行业盛事，2014年至今已经连续举办七届。汇聚众多中国物流产业的“最强大脑”，今年的峰会更是将目标聚焦在网络货运，探讨新政之下网络货运如何重构传统物流模式，并在标杆企业中寻找行业未来发展方向。

作为网络货运模式的实践者与行业标杆，快货运总裁、梵运网络总经理杨邦照登台开声。他以快货运在网络货运领域的亲身探索为引，剖析物流产业现状的同时，也为网络货运下半场的发展趋势打开更大想象空间。

快货运总裁、梵运网络总经理杨邦照登台发声

他在演讲中提到，网络货运由无车承运人蜕变而来，是国家政策层面推动传统物流转型升级的方法和方向。通过平台化、线上化的操作模式，网络货运能够帮助传统物流企业提升信息化管理水平、降本增效、扩大规模效应，并同时享受财政支持，让税务更加合规。

但总体上看，网络货运模式的推进仍然较为缓慢，主要受制于网络货运资质的技术门槛高、申报流程复杂，且政府对网络货运企业的合规性监管能力有待提升等方面。

为解决这些难题，快货运在行业内率先探索并成功落地了“网络货运数字产业园”模式，通过与各地政府的紧密携手，快货运充当政府与物流企业之间的“连接器”。

一方面，快货运为政府打造数据化、标准化的网络货运监管体系；另一方面则搭建了网络货运专有绿色通道，为入驻产业园的物流企业提供牌照申领、数字管理、运营指导、税务合规、车后市场等覆盖网络货运全生态的一站式服务，赋能传统物流企业快速网络货运企业转型。

快货运网络货运数字产业园新业态

目前，快货运网络货运数字产业园已在贵州铜仁、山西太原、广东珠海、内蒙等地区布局和落地，为近500家物流企业提供了网络货运业务相关服务。杨邦照表示：

“

未来，社会对物流企业的信息化要求会越来越高。快货运希望继续担当网络货运生态的连接器，推动中国物流产业降本增效、智慧升级。

”

快货运在业内率先创立网络货运产业园新业态，并以创新服务模式为物流行业发展注入新动力。凭借这一出色成绩，快货运在峰会当晚举行的颁奖盛典上荣获“物流产业2020-2021年度行业推动奖”。

快货运荣获“物流产业2020-2021年度行业推动奖”

物流行业专家表示，网络货运必将成为中国物流产业的未来趋势。以快货运为代表的网络货运数字产业园模式为物流企业和政府监管部门的连通提供了极佳范本，或将成为中国物流企业向网络货运模式转型升级的标配。